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Alt 06.06.2012, 22:24   #1
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: weiß jemand wo ich einen vernünftigen fächerkrümmer und eine downpipe her bekomme

Fächerkrümmer bei nem Turbomotor ist relativ vernachlässigbar,
beim Sauger bringt das mehr...
Eine Downpipe ist da wesentlich effektiver.
Zum einen weil Du damit den ersten Kat (Vorkat) ersetzt, und der Lader wesentlich besser "ausatmen" kann. Er spricht also besser an.
Und du entschärfst damit dieses Hitzenest das sich vorm ersten Kat aufschaukelt.
Der Lader wirds dir auch danken, da das offene T-Knie nicht diese dämliche Prallplatte drin hat,
weshalb die Lader so gerne reißen...
Nehm ne Downpipe, wo gleich ein offenes Turbo-Knie mit dran ist,
das Serien-Knie ist auch ein Hindernis.

Sonst brauchste nämlich beides einzeln, ein offenes Turbo-Knie UND die Downpipe.

Alles in einem, Knie und Pipe, z.B. die Defcon-Downpipe:

__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

Geändert von Andreas-M (06.06.2012 um 22:29 Uhr).
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Alt 06.06.2012, 23:40   #2
gt-flieger
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AW: weiß jemand wo ich einen vernünftigen fächerkrümmer und eine downpipe her bekomme

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
Fächerkrümmer bei nem Turbomotor ist relativ vernachlässigbar,
beim Sauger bringt das mehr...
Eine Downpipe ist da wesentlich effektiver.
Zum einen weil Du damit den ersten Kat (Vorkat) ersetzt, und der Lader wesentlich besser "ausatmen" kann. Er spricht also besser an.
Und du entschärfst damit dieses Hitzenest das sich vorm ersten Kat aufschaukelt.
Der Lader wirds dir auch danken, da das offene T-Knie nicht diese dämliche Prallplatte drin hat,
weshalb die Lader so gerne reißen...
Nehm ne Downpipe, wo gleich ein offenes Turbo-Knie mit dran ist,
das Serien-Knie ist auch ein Hindernis.

Sonst brauchste nämlich beides einzeln, ein offenes Turbo-Knie UND die Downpipe.

Alles in einem, Knie und Pipe, z.B. die Defcon-Downpipe:

danke,

das war doch mal ne einfache klare ansage mit erklärung, danke.
dan habe ich die downpipe schon drin habe nur anstatt das flexrohr einen kat verbaut. hatte der forbesitzter alles gemacht.


dachte die downpipe bräuchte das extra rohr wegen den verwirbelungen aber dan ist gut.
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Alt 07.06.2012, 14:25   #3
Elmo
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Elmo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: weiß jemand wo ich einen vernünftigen fächerkrümmer und eine downpipe her bekomme

wenn du den ersten kat noch drinne hast haste ziemlich sicher noch die originale DP und bist noch keinen schritt weiter. in der DP sollte KEIN kat verbaut sein um das gewünschte ziel zu erreichen. Is natürlich nicht legal im strassebverkehr;-)
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Alt 07.06.2012, 15:13   #4
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: weiß jemand wo ich einen vernünftigen fächerkrümmer und eine downpipe her bekomme

Naja, so ganz stimmt das nicht.
Die Fujitsubo hat den einen Kat in der Downpipe und dafür gibt's ja ein Gutachten.
__________________


Zitat:
Zitat von Voltaire
Der Hochmut der Kleinen besteht darin, immer, der der Großen, nie von sich selbst zu sprechen. Dieser letztere ist unendlich nobler, zuweilen aber einigermaßen beleidigend für die Gesellschaft. Er will sagen: "Meine Herren, Sie sind der Mühe nicht wert, die ich es mich kosten ließe, von Ihnen geachtet zu werden.
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Alt 07.06.2012, 21:12   #5
gt-flieger
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Registriert seit: Jan 2011
Beiträge: 104
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gt-flieger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: weiß jemand wo ich einen vernünftigen fächerkrümmer und eine downpipe her bekomme

habe noch mal nachgeschaut und habe eine:

fujitsubo auspuffanlage, kat alysator gk-00136, vorschaldämpfer fgk-1s01,
nsd: fgk-1s02 mindestluftdrücke bieho

das ist das problem wenn man nicht alles selber gemacht hat sonder den wagen so übernommen hat.
gt-flieger ist offline   Mit Zitat antworten
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