Öl-Teich im Brennraum

[Spargelstecher]

Leerlaufregelventil reinigen

Das mit dem Bremsenreiniger ist ziemlich ungesund, das wäscht dir den Ölfilm von dem Zylindern.

[Oli]

Muss ich bei dem regelventil mit Vergaserreiniger ran, oder wie wird das am besten gemacht? Hatte noch nie was mit so nem Ding zu tun.

Das Bremsenreiniger nicht die besete Idee ist, war mir klar. Soll ja auch nicht immer so gemacht werden, ging mir nur drum, um zu sehen obs mit der Spritzufuhr zu tuen hatte.

[Toshi]

einfach bremsenreiniger und schön sauber machen. Bremsenereiniger auf ein Tuch sprühen und dann dran rum wischen. Das Ventil was da mit drin hängt nicht vergessen.

[Oli]

Also, das ISC wars leider nicht. Läuft jetzt jedoch bischen sauberer und springt auch ohne Bremsenreiniger-Starthilfe an

(Wurde nach Knight-Rider's Anleitung gemacht ... so n Aufriss wars jetzt auch nicht )

Leider bleibt das Problem, dass der Motor mit der Zeit an Drehzahl verliert bis zum Stillstand, auch wenn es jetzt nach dem sauberen ISC länger dauert bis es soweit kommt.
Wenn ich aber während er die Drehzahl halten kann, Gas gebe, stottert die Karre massiv oder würgt sogar ab. Drosselklappe öffnet, Ansaugung ist frei.. hab vor dem 3000er Rohr abgemacht.. Ergebnis bleibt das gleiche.

[Apollo]

Benzindruck okay? Filter in Ordnung? DK-Poti vielleicht mal prüfen

[Oli]

Benzindruck müsst ich echt mal prüfen. Wo klemm ich das Hydro-Manometer am besten dazwischen? mir wurd mal gesagt das bei den meisten Herstellern ein Anschluss am Rail dafür vorgesehen wurde. Gibts das bei unserer Supra auch? und was für Drücke müsste ich haben?

DK-Poti denk ich vorerst nicht. Würd ich aber in betracht ziehen wenns nicht am Benzindruck liegt.

[Apollo]

Wir haben damals die Toyota Druck-Meßuhr an der Rail angeschlossen.
War glaube ich auch da vorgeschrieben.
Aber ich versuche es bis Morgen für Dich rauszufinden.
Kann es Dir aber nicht versprechen,ob das bis dahin klappt.