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Alt 17.09.2018, 23:52   #1
Spargelstecher
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Spargelstecher wird schon bald berühmt werden
AW: Öldruck zu niedrig

Ölfilter wechseln ist selbst mit Bühne ein Pain in the Ass



Der Sensor ist gern versifft, bzw. die Anzeige zeigt ohnehin gern irgendwas an...

Wenn du zu wenig Öldruck hättest, würds schon klappern
__________________
" Selbst so einfache Dinge wie ein Salat können durch falsches Öl beschädigt werden. Dann gilt das für sowas erst recht"
Willy B. aus S.
Spargelstecher ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 06:44   #2
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Öldruck zu niedrig

Ohne Bühne ist das echt Sau umständlich.
Dann lieber eine Diy Werkstatt suchen die 10€ die Stunde kostet und es dort geschwind machen.
Wahrscheinlich ist nach der ganzen Zeit der Ölfilter so fest gegebackt, dass eh schwer wird.
Da würde sich dann gleich eine Ölfilternuss oder 3-arm Kralle empfehlen - wenn du eins der beiden Dinge hast, dann sollte es aber auch ohne Bühne gehen. Mit Gurt kommst nicht wirklich ran.


Zum Thema Öldruck:
Die Serienanzeige ist da manchmal bissle grenzwertig.
Laut WHB ist im Stand ein Öldruck von 0,3 oder 0,5 bar erlaubt.
Würde es eher mit einer externen Anzeige + Sensor versuchen zu kontrollieren.
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 07:24   #3
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.491
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Öldruck zu niedrig

Welches Öl wird gefahren?
Mit meinem Einfahrbilligbaumarktöl 10w40 hatte ich bei warmem Motor auch grenzwertige 0,5bar Öldruck.
Mit hochwertigem 5w50 warens dann die üblichen 1bar bei warmem Motor im Leerlauf.
2000 U/Mins dann 3bar, 3000 U/Mins 4bar.

Ich habe sonst nichts geändert, einzig das Einfahröl raus und anderes Öl rein.

Gemessen mit externer Anzeige, die hat aber mit dem Schätzeisen übereingestimmt.
Einzig die Anzeigegeschwindigkeit (also Änderungen im Druck) sind über die externe Anzeige VIEL schneller zu erfassen als beim beruhigten Serienteil.
Der Wert an sich hat aber immer gepasst (übrigens bei allen meinen 3 Supras, die ich mit externen Anzeigen betrieben habe).
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
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