luftmengenmesser egal, ob weißer oder schwazer rand

[gt-flieger]

Hallo,
kurze frage, brauche einen neuen lmm da der alte die falschen werte hat und meine kleine nicht richtig läuft.

naja jetzt meine frage gibt es unterschiede beim lmm da ich einen habe, mit einem weißen rand, aber im netz nur welche finde mit schwarzen rand und anderer teilenummer.
hoffe mir kann jemand helfen.

gruss

[Toshi]

Luftmengen oder Luftmassenmesser? Da gibt es unterschiede.

Der eine wurde in der Turbo der andere in der Sauger MK3 verbaut

[Tyandriel]

er meint den Massenmesser. Den Mengenmesser gibts nicht mit "weissem Rand".

Und angeblich gibts zwischen den beiden keinen Unterschied. Besorg Dir noch einen, die Dinger gehen so schnell kaputt...

[Chronoworks]

NICHT bei Toyota, da liegen die glaub ich neu um die 400 €uro

[Silent Deatz]

Zitat von Chronoworks

NICHT bei Toyota, da liegen die glaub ich neu um die 400 €uro

Ein user hatte vor ein paar Jahren einen gekauft - 650€

[Zwutsch]

Ich würd den mal durchmessen lassen. Bei mir war nur ein Bauteil kaputt (glaub ein Kondensator), ausgetauscht für 10€ inkl. Arbeit. Läuft wieder wie neu.

[gt-flieger]

Zitat von Zwutsch

Ich würd den mal durchmessen lassen. Bei mir war nur ein Bauteil kaputt (glaub ein Kondensator), ausgetauscht für 10€ inkl. Arbeit. Läuft wieder wie neu.

habe ich schon. und den anderen den ich noch hatte mit schwarzen rand, der auch voll von den werten abweicht und womit meine kleine gar nicht lief haben wir zerlegt, und man kann da nicht austauschen da da alles drin verklebt ist.

[gt-flieger]

Zitat von Silent Deatz

Ein user hatte vor ein paar Jahren einen gekauft - 650€

habe letzten auch mal nachgefragt und da wollten die ca. 980€ haben ca. -15%

[Andreas-M]

Es gibt sehr wohl einen mit "Weißem Rand", nämlich die Dichtmasse, mit die der Deckel eingeklebt ist. Unterscheidet sich an der Teilenummer.

Die Elektronik mit der 10 am ende und der weißen dichtmasse ist die ältere Version bis bj90/91.
Die mit der 11 und der schwarzen dichtmasse ist die neuere Version ab bj 90/91.

Nr. auf Gehäuse: 22250-
Nr. auf Elektronik:
22204-42010
FMZ3AYY1
(weiße Gehäuse-Abdichtung)

Nr. 2:
Nr. auf Gehäuse: 22250-
Nr. auf Elektronik:
22204-42011
FMZ3AYY1
(schwarze Gehäuse-Abdichtung)

Aber in der Funktion unterscheiden die sich nicht.
Ich habe bei varianten miteinander getauscht,
ohne Probleme. Sind beliebig austauschbar.

[FreddyFreak]

Ich hatte vor ca 2 wochen gefragt. Da lag er bei 1200 euro :/

[Andreas-M]

Ja, aktuell über 1000 € bei Toyota, korrekt.
Vor 1 Jahr lag der schon bei gut 900 €.
Kein Wunder, das die gebrauchten funktionierenden Dinger mittlerweile gut gehütet werden.
Wer noch intakte gebrauchte hat, gibt die auch nicht mehr so wie früher fürn Fuffi her....

[Tyandriel]

Danke für die erklärung Andreas, aber bei der NonTurbo gibts keinen mit weissem Randm ergo meinte der TE in seinem ersten Post einen Massenmesser, sprach aber vom Mengenmesser wie in der NT, womit ich Toshis Frage beantworten wollte.

[pmscali]

Christa aus den Forum hatte sie einen gekauft für an die 1200.-

[Silent Deatz]

Zitat von pmscali

Christa aus den Forum hatte sie einen gekauft für an die 1200.-

Ach so? Genau der/die hatte das mit 650€ geschrieben

[gt-flieger]

Zitat von Andreas-M

Es gibt sehr wohl einen mit "Weißem Rand", nämlich die Dichtmasse, mit die der Deckel eingeklebt ist. Unterscheidet sich an der Teilenummer.

Die Elektronik mit der 10 am ende und der weißen dichtmasse ist die ältere Version bis bj90/91.
Die mit der 11 und der schwarzen dichtmasse ist die neuere Version ab bj 90/91.

Nr. auf Gehäuse: 22250-
Nr. auf Elektronik:
22204-42010
FMZ3AYY1
(weiße Gehäuse-Abdichtung)

Nr. 2:
Nr. auf Gehäuse: 22250-
Nr. auf Elektronik:
22204-42011
FMZ3AYY1
(schwarze Gehäuse-Abdichtung)

Aber in der Funktion unterscheiden die sich nicht.
Ich habe bei varianten miteinander getauscht,
ohne Probleme. Sind beliebig austauschbar.

perfekt danke das ist genau meine frage gewesen.