Ölpumpenantriebswelle reingerutscht.

[gt-flieger]

Zitat von Chronoworks

Ob da eine kleine Mutter oder Stift oder Sonstwas reingesteckt wurde um den Widerstand der Feder zu erhöhen.

Hää was für eine mutter oder stift?
und welcher wiederstand von welcher feder?

[pmscali]

Das sind im regelfall unterlegscheiben,ne mutter geht auch ist aber def. Zu viel. Wird gemacht um den öldruck der pumpe zu erhöhen.

[Chronoworks]

Zitat von pmscali

Das sind im regelfall unterlegscheiben,ne mutter geht auch ist aber def. Zu viel. Wird gemacht um den öldruck der pumpe zu erhöhen.

Och, ich fahr seit 20.000 so rum Is aber ne Toga und kein Plan ob die jetzt anders ist.

[pmscali]

Zitat von Chronoworks

Och, ich fahr seit 20.000 so rum Is aber ne Toga und kein Plan ob die jetzt anders ist.

Das mit einer mutter geht schon allerdings brauchst dann auch nen größeren rücklauf.

[gt-flieger]

aber wo kommen die denn rein?

[gt-flieger]

danke für die bilder.
aber finde das ein bisschen komisch, das bei meiner antriebswelle, ist die lager buchse schmaler.
kann mich aber auch täuschen.
aber bei der öl pumpe hab ich immer noch nicht verstanden wo da ne scheibe oder mutter zwischen soll.
aber bringt das wirklich was? ich mein wenn ich die ölwanne jetzt eh einmal ab machen muss, könnte ich das ja machen wenn gut ist.