Fächerkrümmer bei nem Turbomotor ist relativ vernachlässigbar,
beim Sauger bringt das mehr...
Eine Downpipe ist da wesentlich effektiver.
Zum einen weil Du damit den ersten Kat (Vorkat) ersetzt, und der Lader wesentlich besser "ausatmen" kann. Er spricht also besser an.
Und du entschärfst damit dieses Hitzenest das sich vorm ersten Kat aufschaukelt.
Der Lader wirds dir auch danken, da das offene T-Knie nicht diese dämliche Prallplatte drin hat,
weshalb die Lader so gerne reißen...
Nehm ne Downpipe, wo gleich ein offenes Turbo-Knie mit dran ist,
das Serien-Knie ist auch ein Hindernis.
Sonst brauchste nämlich beides einzeln, ein offenes Turbo-Knie UND die Downpipe.
Alles in einem, Knie und Pipe, z.B. die Defcon-Downpipe:
