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Zitat von Outsider
Meine Frage ging auch eigentlich an Mk3 Tobi und seine Erfahrung mit seinem Lader...
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was erwartest du für Erfahrungen, das sind teils ganz normale Lader mit Gleitlagerung, da ist nix besonderes dran, Reinbauen und einfach damit fahren.
wenn du da irgendeinen Überturbolader erwartest musst du dir nen andere Hersteller suchen.
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Und @pmscali der ist p&p. öl+wasserleitungen sind ja dabei. Luftseitig muss man bei dem noch nichts machen
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ne P&P heißt für mich schon das man nicht anfängt mit der Flex rumzumachen um Ölleitungen passend zu schneiden, P&P würde bedeuten das die Original Leitungen passen.
Ich hab von den Ladern schon 3 Stück verbaut, Verdichterseitig musste ich immer umbauen oder improvisieren, bei einen musste ich den LMM verlängern Richtung Turbolader.
zu den Ladern liegt aber immer ein Wuchtprotokoll dabei.