Oh ja.... danke Suprafan
01.01.2014
Supra A6 (MKII), 125kW: 42 (+2,4 %)
Supra A7 (MKIII), 150kW: 52 (-7,1 %)
Supra A7 (MKIII), 173kW: 350 (-5,1 %)
Supra A7 (MKIII), 175kW: 532 (-2,9 %)
Supra A8 (MKIV), 243kW: 227 (+2,7 %
Was mich aber extrem wundert ist, dass im Vergleich zur MK III doch so wenige MK IV zugelassen sind
(Tendenz aber steigend)
Die MK IV bekommt man doch mittlerweile auch fast nach geschmissen zu einem akzeptablen Preis und der 2JZ Motor ist doch gegenüber dem 7M GTE viel standhafter.
Aber vom wirtschaftlichen Standpunkt aus gesehen, ist die MK IV im Unterhalt wohl doch nicht ganz so wirtschaftlich wie die MK III und hat zudem Froschaugen
