so stand der Dinge:
Supra läuft und lief schon die ganze Zeit auf 6 Zylindern , aber bin den Wagen ja nicht gefahren , hab den bzw. im Stand nicht hoch gedreht...
im Leerlauf schüttelt der vor sich hin, läuft dann auch tatsächlich auch 5. Zylindern , aber sobald man den bisschen fährt und aus dem Teillastbereich minimal in den Vollastbereich schreitet, läuft das Ding dann wieder auf 6. Zylindern
Habe den Tip erhalten es könnte nun die Abgasrückführung daran Schuld sein ?
OT: Was für eine Dichtung kommt in die Rückführleitung vom Turbo und wie löst man diese Akkordeonartige Leitung da am Besten ?? Da sifft er nämlich raus...
Positiv aber alle Zylinder haben zwischen 11-12 bar Kompression
